今日のディスカバリー通信は、先日管理人が日産ルークスの「X」グレードと中古で5年落ちの日産ルークスのお見積りをいただく機会がありましたので、それを元にインフレによる車の購入価格が上昇する一方の今、いくらあれば実用性とそれなりの見た目も兼ね備えた軽自動車が買えるのかを、この記事でレポートさせていただきます。
結論、今回の日産ルークスのコストパフォーマンス満点の「X」グレードの乗り出し金額は約200万円。対して、中古の５年落ちの日産ルークスのトップグレード（約33,000キロ）が乗り出しで１２０万円程度で購入できる事が今回分かりました。（数年前と比較すると高け～！！）
人気の高い車種の中古車は新車の価格を上回るものもあり、それらはよほどその車が好きで、受注再開や長い納期を待つことが出来ない方以外は人気の高い車種を中古車で買う事はお勧めできません。それ以外の車種であれば、できるだけ走行距離の少ない程度の良い車を探せば、新車を購入するよりもお得に車を購入できるかもしれません。
新車にしても中古車にしても車選びが非常に難しくなっている昨今は、車選びにかかわる新鮮な情報に触れて、ご自分の価値観に合ったバランスの良い車選びが、キャッシュフローを考える上でも非常に重要だと管理人は考えます。
今後は知っているか知らないかが決断の大きな差になってくる事を、我々も理解しておかなければならないですね。
それでは早速管理人の検討事例に沿って依頼した、見積もり内容を見ていきましょう！早速どうぞ↓
できるだけ安く実用性の高い車が欲しい
今回見積書をいただいた背景として、管理人は仕事の職務の関係で、下記の様な条件の車を購入したいと考えました。
上記の条件を満たすべく、普段から懇意にさせていただいている日産ディーラーの営業さんにお願いして、上記の条件に当てはまる車を探していただくことにしました。
営業さんのご提案
そして今回、営業さんにご提案いただいた内容がこちら
・新車でROOXを購入するが、コストパフォーマンスに優れた「X」グレードを購入して費用を抑える。
・費用を抑えて、走行距離などの車両の程度のコストバランスがとれた中古車の購入
上記のご提案をいただきました。
★新車 ROOX 「X」グレードのご提案
まずは新車の「X」グレードから。ご提案いただいた「X」グレードがこちら↓
思っていたよりも全然悪くありません！見た目もスタイリッシュですし、ホイールもキャップではありますが、ホイールキャップもオシャレな雰囲気です。安っぽい感じがしませんね！
内装色もベージュなのが◎です。
もちろん実車は見ておりませんので、実際に手に触れた感じの内装等の質感は別の話にはなりますが…。
頂いたお見積りがこちら↓
こちらにはナビゲーションが含まれておらず、最低限走る為の装備しか含まれていないという事になります。ちなみに日産オリジナルナビゲーション(DOP)は消費税込みで220,780円との事ですから、その費用がプラスされる事になります。トータルで220万円位になりますね。
管理人の数年前の軽自動車の価格の感覚から思うと、高くなったな💦…と感じますね。
参考までに…こちらが、ROOXの全グレードの価格表です↓
特別仕様車(?)のアーバンクロムを除くと、ハイウェイスターGターボのプロパイロットエディションがトップグレードと考えて差し支えないでしょう。2WDのトップグレードで車両本体価格は2,165,900円となっており、これに上記のナビゲーション220,780円合計で2,386,680円となり、細かなMOPやDOPを追加したり、諸経費を考えると300万円近い金額になりそうな気がしますね。
今人気の「デリカミニ」のトップグレード「T Premium」が2,074,600円、「ジムニー」のトップグレード「XC」の4ATが2,002,000円ですので、これらについても乗り出し額は300万円近い金額になる事が予想されますね。
管理人は本当に車の価格が高くなったと感じてしまいます。
こちらはトップグレード！さすがに高級感がありますね😍 参考までに…。
★中古車 ROOX ハイウェイスターGターボのご提案
中古車のご提案もいただきました。いただいたお見積りがこちら↓
こちらが令和元年車ということで5年落ちの車両になります。走行距離が約34,000Kmでそれなりに使用されている車両という事になりますが、年式の割には走行距離は割と少な目といったところでしょうか。トップグレードでほぼフル装備というのが魅力的です。かつ認定中古車ですので、オプションで約３万円程度でプラス２年の延長保証が付けられるとの事ですので、安心感という部分ではさらに魅力的です。（新車の「X」グレードの約1/2の金額でターボまでついた充実装備の車に乗れるのですから、充分比較検討するに値すると管理人は考えました）
★見せていただいた中古車がこちら↓
５年落ちという割には綺麗な印象の車です。
LEDライトも装備、ホイールにもガリ傷等は見当たりません。
エンジンルームも非常に綺麗ですね。ボディには傷やへこみが多少あるようですが、パッと目にはわかりませんでした。
内装についてもさすがに使用感が全く無いとは言いませんが、目立った損傷個所や痛みを感じる箇所はありませんでした。
ナビゲーションも装備、エアコンパネルもタッチパネルで高級感すら感じます。
ウインドウのスイッチベースもピアノブラック調、後席は両側電動スライドドア、オートハイビームなども装備しているようですね。もちろん電動スライドドアは快調で、故障の様子もありませんでした。
目立った痛みは見られませんね。
荷室も広いとは言えませんが、しっかりあります。また、自動防眩ミラーやアラウンドビューモニターも装備されています。
サラッと中古車の状態を見ていただきましたが、如何だったでしょうか？
5年落ちでしたが、年式の割には走行距離は短めで見た目の状態もそこまで悪くない事がお分かりいただけましたでしょうか？
私個人の感想ではありますが、この中古車についても非常にコストパフォーマンスの良い車両だと感じました。
二台を比較・検討して
今回、比較した二台を見ていただいた感想として、読者の皆さんでしたらどちらを選ばれますか？
インフレで車の値段が上がっている現在、少しでも多くの情報からコストパフォーマンスの高い車を選びたいですね。
管理人は今回、業務利用で乗りつぶす予定なので中古のROOXの購入を考えますが、用途によって、２～３年で乗り換えるならばリセールなどを考えた車種の選定、新車or中古車かなど…新鮮な情報を元に熟考された上で車選びをされるのがオススメです！また、車種によっては中古車で購入した方がお得な車両もあるので要チェックです！
人気車種などは受注が止まり、昨今は車両価格が上がっていく一方なので、愛車は資産という考え方も広がってきていますが、個人も法人もキャッシュフローが命綱！お金と楽しいカーライフや利便性など、バランスのとれた車との付き合い方が大事ですね。
今回も長々とお読みいただきありがとうございます。
「今日を楽しく生きる為に！」今後もディスカバリー通信をどうぞ宜しくお願い致します。
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