４０系アルファードにモデリスタホイールを装着すると、実際どんな印象になるのか。
今回は、実際に私が４０系アルファードへモデリスタホイールを装着して感じた見た目の変化や、ホイールを選んだ理由、リセール面まで実体験をもとに紹介します。
モデリスタエアロではなくホイールを選んだ理由や、実際に所有して感じた満足度も含めてまとめていますので、４０系アルファード・ヴェルファイアのホイール選びで迷っている方はぜひ参考にしてみて下さい。
今回納車されたアルファード
今回納車されたアルファードがこちら。
メーカーオプションは以前の記事でも紹介しましたが以下の通り。
リセールを意識した仕様となっています。
リセール的にはムーンルーフ、デジタルインナーミラー、ユニバーサルステップ（スペアタイヤ）は必須でしょう。
リセール的にユニバーサルステップかスペアタイヤ、どちらがが良いの？？よく聞くお話ですが、一般的にはどちらかが装着されていれば問題無いという認識ですが、どちらかと言えば今後リスクが少ない装備はユニバーサルステップでないかと思っています。私自身はユニバーサルステップについては試乗車や展示車などを通じて、個人的にかなりの頻度で脛をぶつけてしまうので、それを嫌い今回はスペアタイヤにしました（笑）あくまでも個人の見解ですので、どちらの装備にするかは皆さんの責任でご判断ください（笑）
40系アルファードではモデリスタエアロの装着も定番ですが、私が注文した当時は納期の見通しが立たず、今回はエアロを見送りました。
また、ミニバンやセダンなど最低地上高の低い車でエアロを装着することに個人的な不安もあったため、今回はホイールで印象を変える方向を選びました。
結果として、これが私にはかなり満足度の高い選択になりました。
４０系アルファードにモデリスタホイールを装着して感じたこと
今回、私がもっともこだわったのはモデリスタエアロではなく、モデリスタホイールでした。
実際に装着してみると、見た目の印象だけでなく、所有している満足感も想像以上に高かったです。
今回、エアロではなくモデリスタホイールを選んだ理由は大きく3つあります。
① エアロ破損のリスクを避けたかった
妻も運転することがあり、段差や縁石でエアロを傷つける可能性を考えると、今回はホイールの方が現実的だと判断しました。
② 40系アルファードではエアロのリセールがまだ読みにくかった
30系ではモデリスタエアロが評価される傾向がありましたが、40系で同じようになるかは当時まだ不透明でした。
③ ホイールなら単体でも価値を残しやすいと考えた
車両売却時にそのまま装着して売るだけでなく、状態が良ければ単体で売却できる可能性もあります。長く乗ることになった場合でも、自分の好みを優先しやすいと考えました。
こうした理由から、今回はモデリスタホイールを選びました
以前所有していた30系アルファードの実際の売却価格については、こちらの記事で詳しく紹介しています。
40系アルファード購入までの経緯
以前の記事やXにてお話させていただいた事もあるかもしれませんが、４０アルファード・ヴェルファイアが発売されたのが2023年６月。当時は私は３０アルファードを所有していました。
発売日当日は30アルファードを購入したディーラーからご連絡をいただきお店に伺いましたが、大幅な価格アップに困惑し、注文を１日遅らせた為に購入することができなかったのです。
発売日だったらもしかしたらヴェルファイアのターボモデルでも選べたのでしょうか？…そんなに甘くはないでしょう。とにかく30アルファードを購入したトヨタ店で商談予約だけは入れておきましたが、一向に受注が再開されることはありませんでした。
40系アルファードが発表されたのは2023年6月。当時私は30系アルファードを所有していましたが、価格上昇や購入条件の厳しさもあり、発売直後は購入を見送りました。
その後、以前から付き合いのあったトヨペットの営業担当者から商談の機会をいただき、2024年に購入枠が出たことで再び検討。下取りや支払い条件などを調整し、最終的に契約することになりました。当初の納車予定より早まり、今回の40系アルファード納車に至っています。
40系アルファードを所有して感じたこと
今回の40系アルファード購入を通じて感じたのは、人気車ほど販売店との日頃の関係や情報収集が重要だということです。購入条件や販売枠は店舗によって異なるため、複数の販売店と適度な距離感で付き合っておくことも、希望する車を購入する一つの方法だと感じました。
ただし、今回この記事で一番お伝えしたかったのは、モデリスタホイールを選んだ満足度の高さです。エアロではなくホイールを選んだことで、見た目にも満足でき、今後の売却や使い方にも幅を持たせることができました。
40系アルファードにモデリスタホイールを装着して、私自身は見た目・満足感ともに高い選択だったと感じています。
エアロにするか、ホイールにするか迷っている方は、ぜひ実際の使い方や売却まで含めて検討してみてください。
ここまでお読みいただきありがとうございます。
「今日を楽しく生きる為に！」今後も意欲的に記事を更新していきたいと考えておりますので、ディスカバリー通信をこれからもどうぞ宜しくお願い致します。
それではまた次の記事・別の車でお会いしましょう！
40系アルファードの購入・所有レビューはこちら
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