【内外装レビュー】クラウン クロスオーバー 特別仕様車 RS “Advanced・THE LIMITED-MATTE METAL”

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クラウンクロスオーバーになんと特別仕様車が2023年12月11日に発表になりました。
クラウンクロスオーバーファンの私にはとっても刺さっています(笑)
ただし、金額が高くなってる…
早速細かいところを見ていきましょう!↓

Dピラーからリヤフェンダーのグラマスなラインが美しいです。

リアスタイルが本当に魅力的です。

目次

CROWN CROSSOVER RS “Advanced・THE LIMITED-MATTE METAL”

今回発表されたクラウンクロスオーバーRS Advancedの特別仕様車 ”THE LIMITED-MATTE METAL”
が発売になりました。
ボディサイズはベース車両と同じ全長4,930mm・全幅1,840mm・全高1,540mmと変わらず。
パワートレインもベース車両のRS Advancedと同じ直列4気筒2.4リッターターボエンジンの「デュアルブーストハイブリッドシステム」で変わりはありません。
金額 7,550,000円(税込み)とベース車両のRS Adnvancedの金額 6,700,000円(税込み)から相当のアップとなっております。
金額にして850,000円のアップです!!驚きですね…。
金額アップに伴う装備の変更があるのでしょうか??

ベース車両からの変更点

特別設定色マットメタル<1M1>
マット塗装の手入れを楽にする特殊表面処理[TMコート]を施してあり、匠の技で薄膜かつ均一に仕上げてあるそうです。マットな外観に影響を与える事のない、耐久性と防汚性を兼ね備えている塗装の様です!
如何でしょう!!マット仕上げで艶は抑えてあるのですが、独特のヌルテカ感がありますよね!?
※コンパウンド等での磨きは厳禁で、年に一度専用のお手入れをすればバッチリ!との事です。


★タイヤ&ホイール
225/45R21タイヤ&21×7 1/2Jアルミホイール(切削光輝+ブラック塗装→マットブラック塗装)&センターオーナメント

★サイドガーニッシュがマットメタル塗装へ変更

★特別内装色 ブラックルーミッシュ



★ドアウィンドゥフレームモールディング&ドアベルトモールディング シルバー→ブラック

本革スポーツシートクラウンスポーツPHEVと同じシートと思われます。/レッドステッチ)
 ↓クリックいただくと拡大します!(レッドステッチもご確認いただけると思います。)


★ディンプル加工本革シフトノブ



★インストルメントパネル(THE LIMITED-MATTE METAL専用レーザー加飾)→かっこいいと思います!

            

★シルバーの専用キー(2個)

                 引用元 トヨタ自動車株式会社 公式ホームページ

★専用ステアリング(ディンプル加工)



★専用マニュアルケース

など、他にも多数の変更点がありますので、詳しくはホームページをご覧ください!

注意点としてはベース車両のRS AdvancedにMOP設定されているリヤサポートパッケージ(279,400円 税込み)の設定が無い様です。

リヤサポートパッケージ
 ・電動式リヤサンシェード
 ・後席シートヒーター(3段階温度設定)
 ・40/20/40分割リクライニングパワーシート
 ・リヤセンターアームレスト(カップホルダー+トランクスルー機能+ボックス+各種コントロールスイッチ付)
 ・上下調整式フロントヘッドレスト(助手席可倒式)
 ・シートアシストグリップ(運転席・助手席)
 ・3席独立温度コントロールフルオートエアコン(オールオート機能付・S-FLOW:1席/前席集中モード付)
 ・イルミネーテッドエントリーシステム(リヤ足元LED照明+フロント・リヤインサイドドアハンドルLED照明)
 ・リヤオーディオコントロール

一部改良によりムーンルーフがパノラマルーフに変更になりました。こちらはルーフの開閉の設定はありません。
クロスオーバー特有のルーフがリヤウインドウに向かって傾斜しているスタイルから、独特の解放感を感じます。

特別仕様車 “Advanced・THE LIMITED-MATTE METAL”の魅力

今回発表されました特別仕様車、CROWN CROSSOVER RS “Advanced・THE LIMITED-MATTE METAL”ですが、同車好きな私としては非常に魅力的な一台だと思いますが、トップグレードのみの設定のドライバーサポートパッケージとリヤサポートパッケージの設定が無い様なので、それが私個人としては非常に残念です。
しかし、今回の特別仕様車は目玉の特別塗装色とスポーツシートが魅力です。トヨタ自動車さんのクラウンクロスオーバーのドライバーズカーとしての提案の一つなのでしょう。
今回の7,500,000円という価格設定の中には特別塗装色のマットメタルやスポーツシートなどへの変更が大きいと思います。このマットメタルの塗装色だけでも、所有した時の満足感は非常に高い気がします。
クラウンクロスオーバーファンには、ベースグレードか特別仕様車か甲乙つけがたい選択ですね。
私の結論としてはマットメタル塗装色に魅力を感じる方なら、今回の特別仕様車もとても魅力的な選択肢だと思います!ベース車両の RS AdvancedにMOPのリヤサポートパッケージとムーンルーフなどを選択、モデリスタエアロを装着して乗るのもこれまた魅力的だと感じます。悩ましい選択ですね….!
皆さんはいかがですか?

クラウンクロスオーバーの標準仕様の詳しいインプレッション記事はこちら

「今日を楽しく生きる為に!」今後もディスカバリー通信をどうぞ宜しくお願い致します。

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この記事を書いた人

40代のサラリーマンです!40代からの人生をもっと豊かに楽しく!をモットーにブログを始めました!車の情報を中心に、気になるモノやお気に入りスポットなどを通じて、読んでいただいた方が、楽しく豊かな人生が送れる情報が発信できればと思っています。
X等でも情報発信しておりますので、仲良くしていただけますと嬉しいです。

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