【内外装レビュー】クラウンスポーツ RS “THE LIMITED-MATTE METAL”   2024年10月10日発売!!

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今回のディスカバリー通信はクラウンスポーツの特別仕様車RS “THE LIMITED-MATTE METAL” のご紹介です。
こちらは以前の記事でもご紹介しておりますクラウンクロスオーバーの特別仕様車RS “Advanced・THE LIMITED-MATTE METAL”とほぼ同じ装備内容となっております。
今回はクラウンスポーツ大好き!!という方も沢山いらっしゃると思いますので、そんな方にこの記事を送りたいと思います!

こちらの特別仕様車は以前のクラウンクロスオーバーと同様「THE CROWN」の店舗での限定販売のお取り扱いとなります。早速見ていきましょう!

ちなみにクラウンスポーツのボディサイスなどは過去の記事でも取り上げておりますので、ご参考になさって下さい。
クラウンスポーツ標準仕様のエクステリアの詳しい記事はこちら
クラウンスポーツ標準仕様のインテリアの詳しい記事はこちら

目次

グレードは1グレード! 価格はなんと!

グレードはクラウンクロスオーバー特別仕様車RS “THE LIMITED-MATTE METAL”と同じくワングレード。
プラグインハイブリッド車のみ!価格は
なんと8,200,000円!!
車好きで他の人とは違う車に乗りたい皆さんにはお手頃価格でしょうか?!

       プラグインハイブリッド車
特別仕様車 SPORT RS”THE LIMITED -MATTE METAL        8,200,000円(税込)

パワートレイン

総排気量 L 2.487
種類           直列4気筒
使用燃料        無鉛レギュラーガソリン
内径×行程  mm           87.5×103.4
最高出力(ネット) kw(PS)/r.p.m          130(177)/6,000
最大トルク(ネット) N・m(kgf・m)/r.p.m          219(22.3)/3,600
燃料供給装置      筒内+ポート燃料噴射装置(D-45)
燃料タンク容量 L             55

マットメタルの特別設定色が特徴のエクステリア

まずはこの特別仕様車の一番のトピックといっても過言ではない、マットメタル<1M1>のご説明を簡単にさせていただきます。

日々のお手入れがしやすいように[TMコート]という特殊表面処理がされています。通常のマット塗装の外観ですと汚れをそのままにしてしまうと、汚れが定着してしまう怖さがありますが、匠の技術で持久力のある汚れ除去性を実現。
更に年に数回なら洗車機を使用してもOKの様です。
ただし、営業さんのお話では年一回の再コートが必要で、一回の費用は10万円程度との事。(詳しくはお近くのTHE CROWNまで)

画像引用元 トヨタ自動車株式会社 公式ホームページ


スタイリングはお馴染の万人受けするスタイル!それに加えて特別設定色のマットメタルが車好きのハートを揺さぶります。

2連のデイライトが特徴的なエクステリア。やはりいつ見ても魅力的。特別設定色のマットメタルがより魅力を引き立てます。

ウインカーやデイライトが点灯するとまた魅力的。この二段のデイライト・ウインカーが鮮やか!

テールのスタイリングも魅力的。マットメタルのカラーリングがグラマスなスタイリングに陰影を映し出して更に大人の色気を演出します。(クリックすると拡大します)

このカラーリングの魅力が控え目な光沢・艶が映し出す美しい陰影。手を触れても伝わってくる何とも言えないマット感と艶感がクセになります!

光があまり入らない場面でも、しっかりとボディの陰影を映し出します。どんなシチュエーションも絵になるボディカラーです。

マフラーは目立たないようにひっそり…。

タイヤサイズは235/45R21 なんと21インチ!
大きなホイールです。マットブラックのホイールがイマドキで心躍ります。
赤いブレーキキャリパーはPHEVの証です。

左が給油口、右が充電ジャックですね。

気になるインテリアも含めたユーティリティもチェック

基本的にはクラウンクロスオーバーのRS “Advanced・THE LIMITED-MATTE METAL”とインテリアはほぼ一緒です。
ただし、クロスオーバーの方は後席のシートヒーターは装備されておりませんのでご注意なさって下さい。
今回、インテリアに関しては気になった箇所だけピックアップさせていただきます。
詳しくはクラウンクロスオーバーRS “Advanced・THE LIMITED-MATTE METAL”の記事もご参考になさって下さい。

後席とラゲッジスペースの開口部です。後席はクロスオーバーに比べればタイトなものの、後席へのアクセスは全く問題ございません。
また、ラゲッジスペースについては逆にクロスオーバーよりも使い勝手が良さそうで、開口部の広さは十二分、奥行きも以外とある様子。
充電コードが備え付けられております。

テールゲートはもちろんパワーバックドア。

クロスオーバーの特別仕様車RS “Advanced・THE LIMITED-MATTE METAL”との大きな違い。後席のシートヒーターです。夏場も使用できるベンチレーションが装備されるとなお良いですね。

THE LIMITED-MATTE METALの証の助手席グローブボックス上の刻印とお馴染みの前席のスポーツシートです。

パネル類は勿論素地ではありません。

クラウンスポーツの通常モデルのインテリアについては過去の記事でも取り上げていますのでこちらをご参考になさってください。

眺めているだけで幸せになる車!

いかがでしたでしょうか?クラウンスポーツの特別仕様車RS “THE LIMITED-MATTE METAL”
金額的にはクラウンクロスオーバー同様、かなりアップしますね。個性にはお金が掛かります…(笑)
何年か前まではクラウンなども、ハイパフォーマンスエンジンなどで個性を発揮させる事もできましたが、今や環境問題が叫ばれる中でそれも難しくなってきましたね。トヨタ自動車さんなりの差別化の回答の一つが、こういった特別なカラーリングだったりするのかもしれません。
とにかくこのマットメタルのカラーリングがかなり個性的である事と、購入されたオーナーさんを非日常へ誘ってくれる車であることを強く感じました。
購入しなくても眺めているだけでもウットリするお車ですね。
ぜひ、何度でもこのディスカバリー通信に遊びにいらして眺めまくって下さい!!

あなたも一度THE CROWNに遊びに行かれてはいかがでしょうか? THE CROWN千葉中央の記事はこちら

「今日を楽しく生きる為に!」今後もディスカバリー通信をどうぞ宜しくお願い致します。

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この記事を書いた人

40代のサラリーマンです!40代からの人生をもっと豊かに楽しく!をモットーにブログを始めました!車の情報を中心に、気になるモノやお気に入りスポットなどを通じて、読んでいただいた方が、楽しく豊かな人生が送れる情報が発信できればと思っています。
X等でも情報発信しておりますので、カーライフを始め、日々の楽しい事を皆さんと共有させていただけたら幸いです。

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